2020年9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會上宣布，中國力爭 2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和目標?，F在，距離習主席提出雙碳目標已經過去2年，上市車企在碳減排方面的表現如何呢？
青蛙大數據顯示，2021年，中國上市車企碳排放總量較2020年增加50萬噸，由1899萬噸增加至1949萬噸，行業碳排放總量增長率為3%。行業生產單臺車的碳排放強度為816千克/車，較2020年下降69千克。
今年青蛙大數據首次推出中國上市車企碳減排指數排行榜，也是國內首份車企碳排放相關榜單。榜單體現的是車企碳排放對環境影響的大小、碳排放控制效果、碳減排行動效果?？傮w來看，車企在碳減排方面的表現有待提升。
青蛙大數據選取中國境內上市車企作為研究對象，分析整車制造行業在碳減排方面的表現，并首次發布中國上市車企碳減排指數榜單。納入研究范圍的車企包括中國大陸及香港上市的境內汽車制造企業30余家。最終入圍的十家企業為：上汽集團、東風集團、廣汽集團、長安汽車、北京汽車、比亞迪股份、長城汽車、小鵬汽車、理想汽車。相關數據顯示，以上10家車企2019-2021年汽車總產量占中國汽車總產量的比重分別為72%、68%、67%（見圖1）。
指標方面，我們選取碳排放總量、單車碳排放強度（生產階段）、碳排放百萬元密度、碳排放總量減排率、排放強度降低率、排放密度降低率作為評價指標，其中總量代表車企在碳排放方面對環境的直接影響，強度和密度代表了車企碳排放管控水平、減排率及強度降低率等指標反應車企碳減排行動的效果。具體計算公式為：
排名方面，造車新勢力小鵬、理想分列前兩名，新能源汽車領軍企業比亞迪排末位。
中國上市車企2021碳排放總量排行榜：比亞迪、上汽、長安名列前三
碳排放總量定義為：企業當年企業范疇1和范疇2碳排放量之和?？偭恐笜朔磻似髽I碳排放對環境的影響程度，總量越高，影響越大。排名方面，如圖1所示，比亞迪、上汽集團、長安汽車分別以522萬噸、521萬噸、313萬噸排放總量“勇奪”上市車企碳排放總量榜前三名（圖2）。比亞迪和上汽的排放總量遙遙領先于其他8家上市車企。
從近三年排放總量的變化情況看，廣汽、吉利和比亞迪均出現了總量增長的情況，三家企業2019-2021年碳排放總量三年平均增長率分別為11%、9%和7%。鑒于2022年比亞迪新能源汽車銷量大幅增長，預計其碳排放總量會進一步增加（圖3）。
中國上市車企2021碳排放強度排行榜：上汽集團的高排放強度拖累行業整體水平
碳排放強度定義為：企業當年生產階段碳排放總量/當年汽車總產量。碳排放強度反應了企業碳排放控制的水平，強度越低，碳排放管理做得越好。由于比亞迪披露的主營業務除整車制造之外，還包含手機制造和鋰電池制造，其披露的碳排放總量為三大業務板塊的總排放量，且沒有分別披露，所以比亞迪的碳排放強度無法準確計算得到，因此強度排名未將其納入。
強度排名方面，如圖4所示，上汽集團、東風集團、理想汽車分列前三位，其排放強度分別為952千克/車，742千克/車，607千克/車。上汽集團單車碳排放強度遠遠高于其他上市車企。上汽集團汽車生產量占11家企業總生產量的比重為30%。所以上汽集團的高排放強度也拉高了行業的整體平均水平。2021年，10家列入比較的車企對應的平均碳排放強度為816千克/車，僅上汽一家超過此平均水平。
中國上市車企2021碳排放密度排行榜：比亞迪大幅領先
碳排放百萬元密度定義為：企業當年生產階段碳排放總量/（當年總營收/1000000）。密度指標一定程度上反應了企業的碳排放控制水平，但易受品牌溢價，產品定價等因素的影響。對于寶馬奔馳等售價較高的車企來說，即使在同等排放強度下，其排放密度數據會因產品售價更高而被拉低。
百萬元密度排名方面，比亞迪和東風分別達到24147千克/百萬元營收，21506千克/百萬元營收，分列第一和第二。（圖5）
中國上市車企碳減排行動效果榜：比亞迪2021年新增碳排放107.4萬噸！
減排方面，我們以2020年為基準年計算車企的減排總量及強度、密度降低情況。數據顯示，相比于2020年，2021年有5家上市車企實現碳排放總量減少，其余5家企業碳排放總量仍有所增加。其中比亞迪碳排放量增長明顯，2021年排放總量比2020年多出107.4萬噸（圖6）。
總量減排率方面，廣汽集團實現33%的減排名列榜首，而小鵬因處于產量爬坡階段，2021年碳排放量比2020年增長了41%。(圖7)
雙碳目標下，近三年中國整車制造行業的碳排放總量仍在增長中
基于上榜的10家車企的單車平均排放強度數據以及中汽協公布的2019-2021年汽車產量數據，我們對近三年中國汽車制造行業的碳排放總量進行了估算。數據顯示，2019-2021年，我國整車制造行業單車碳排放強度從840千克/車下降至816千克/車。行業碳排放總量方面，由2019年的2118萬噸，上漲至2021年的2166萬噸。2021年整車制造行業碳排放總量占我國碳排放總量的比重為2‰。(圖8)
